«КГУП «ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ» В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ 1.ЗАЯВЛЕНИЕ О ПОЛИТИКЕ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Безопасность полётов является главным приоритетом в ...»
2193290-374650Хаб
АВИА
00Хаб
АВИА
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТРАНСПОРТА
ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ»
«УТВЕРЖДАЮ»
ПОЛИТИКА И ЦЕЛИ
КГУП «ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ» В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
1.ЗАЯВЛЕНИЕ О ПОЛИТИКЕ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Безопасность полётов является главным приоритетом в деятельности КГУП «Хабаровские авиалинии», которая обязуется осуществлять, развивать и совершенствовать стратегии, системы и методы управления для обеспечения высокого уровня безопасности полётов.
Основные положения политики в области обеспечения безопасности полётов:
развитие и внедрение культуры безопасности;
чёткое определение обязанностей и ответственности;
снижение производственных рисков;
совершенствование системы управления безопасностью полётов для соответствия мировым стандартам;
соблюдение законодательств, а так же нормативных требований и стандартов;
информирование персонала о состоянии дел в сфере безопасности полётов;
обеспечение достаточного количества квалифицированного персонала;
мониторинг показателей безопасности полётов;
применение эффективных систем управления безопасностью полётов.
Политика в области обеспечения безопасности полетов КГУП «Хабаровские авиалинии» периодически пересматривается с целью сохранения актуальности и приемлемости.
2. КОРПОРАТИВНАЯ КУЛЬТУРА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Корпоративная культура определяет границы приемлемого поведения человека на рабочем месте путём установления поведенческих норм и правил. Таким образом, культура КГУП «Хабаровские авиалинии» или корпоративная культура являются основой для управленческих решений и решений, принимаемых сотрудниками: «Вот так мы здесь поступаем».
Культура безопасности является одной из основных составляющих корпоративной культуры и состоит из совместно разделяемых убеждений, отношений и практики. Тон культуре безопасности задаёт и поддерживает Руководство КГУП «Хабаровские авиалинии»
Таким образом, культура безопасности представляет собой создаваемую руководством атмосферу, которая формирует отношение сотрудников к вопросам безопасности.
На культуру безопасности влияют такие факторы, как:
Действия руководства и его приоритеты;
политика и процедуры;
практика надзора;
планирование вопросов безопасности и цели;
действия в ответ на небезопасные действия персонала;
профессиональная подготовка и мотивация поведения и действий персонала;
участие персонала в управлении компанией.
В конечном итоге ответственность за показатели безопасности лежит на Генеральном директоре и руководящем составе КГУП «Хабаровские авиалинии»
Эффективный метод обеспечения безопасности заключается в достижении того, чтобы у персонала выработалась позитивная культура безопасности.
Характеристики различных видов культуры безопасности.
Культура безопасности: Характеристики
Низкая Бюрократическая Позитивная
Информация об опасных факторах: Замалчивается Игнорируется Активно отслеживается
Лиц, сообщающих об опасных факторах: Не поддерживают или наказывают Терпят Обучают и поощряют
Ответственность за безопасность: Избегается Дробится на части Является общей
Распространение информации об опасных факторах: Не поощряется Разрешается, но не поощряется Вознаграждается
Сбои приводят к: Укрытию фактов Локальным решениям Расследованиям и реформе системы
Новые идеи: Отвергаются Рассматриваются как новые проблемы (а не возможности) Приветствуются
Для позитивной культуры безопасности характерны следующие отличительные черты:
Генеральный директор уделяет большое внимание вопросам безопасности полётов как составной части стратегии контроля факторов риска (т.е. минимизации потерь);
Лица, принимающие решения, и эксплуатационный персонал придерживаются реалистического взгляда на кратковременные и долговременные опасные факторы, присутствующие в деятельности КГУП «Хабаровские авиалинии».
Лица, занимающие высокие руководящие должности:
укрепляют климат, способствующий позитивному отношению к критике, замечаниям и информации, поступающей с более низких уровней КГУП «Хабаровские авиалинии» по вопросам безопасности;
не используют своё влияние для навязывания своих взглядов подчиненным;
принимают меры для уменьшения последствий выявленных недостатков в области обеспечения безопасности полётов.
Руководство КГУП «Хабаровские авиалинии» способствует созданию «некарательной» производственной среды (хотя «некарательная» среда является основой для формирования хорошей культуры с системой донесений, сотрудники должны знать и быть согласны с тем, какое поведение является приемлемым или неприемлемым);
Все сотрудники КГУП «Хабаровские авиалинии»:
понимают важность передачи информации по вопросам безопасности полётов (как внутри КГУП «Хабаровские авиалинии» так и в отношениях с внешними объектами);
имеют реалистичные и действенные правила в отношении опасных факторов, вопросов безопасности полётов и потенциальных источников ущерба;
хорошо подготовлены и осознают последствия небезопасных действий;
число случаев рискованного поведения незначительно, и в КГУП «Хабаровские авиалинии» существует этика безопасности, которая не поощряет такое поведение.
3. КОРПОРАТИВНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Генеральный директор КГУП «Хабаровские авиалинии» как главное исполнительное лицо в авиакомпании подтверждает следующие обязательства в области безопасности полётов:
создавать такие условия на рабочих местах, чтобы они не явились причиной возникновения авиационного происшествия, ранения людей, причинения ущерба оборудованию, окружающей среде и собственности;
развивать культуру открытого донесения об опасностях, угрожающих безопасности полётов, и неприменения мер дисциплинарного воздействия со стороны руководства к лицам, которые по доброй воле сообщают об опасности или авиационном событии, произошедшим в результате их непреднамеренных действий;
поддерживать программы обучения в области безопасности полётов и общей информационной подготовки персонала;
осуществлять контроль регулярных проверок связанных с безопасностью полётов, процедур и практики в соответствие с проводимой политикой в области безопасности полётов;
повышать эффективность производственной деятельности и уровень безопасности полётов с использованием передового опыта ведущих авиакомпаний гражданской авиации;
обеспечивать соответствующими ресурсами с целью поддержки принятой политики в области безопасности полётов;
требовать от всего персонала должного выполнения своих обязанностей с целью обеспечения безопасных условий работы через реализацию принятой политики, утвержденных процедур и процесса обучения, а также ознакомление с политикой и процедурами в области безопасности полётов;
требовать с руководящего состава авиакомпании знания принципов обеспечения безопасности полётов с учётом того, что хороший лидер должен быть и хорошим лидером в области безопасности полётов;
усиливать организацию за счёт интеграции безопасности полётов во все виды деятельности авиакомпании.
К своим основным ценностям мы относим:
Безопасность, здоровье и окружающую среду;
Культуру поведение;
Уважение к личности.
Наши основополагающие убеждения в сфере безопасности полётов состоят в следующем:
Безопасность полётов является главным аспектом деятельности Авиакомпании и имеет важное значение для каждого работника.
Безопасность полётов является источником нашей конкурентоспособности.
Наша деловая активность усилилась, при совершенствовании Системы Управления Безопасностью Полётов и стала неотъемлемой частью всей авиационной деятельности Авиакомпании.
Авиационные происшествия и серьёзные инциденты можно предотвратить.
Ответственность за результаты нашей работы в сфере обеспечения безопасности полётов несут руководители всех уровней, начиная с Генерального директора.
Пять ключевых элементов нашего подхода к вопросам безопасности полётов включают следующее:
1) Обязательства руководства Авиакомпании:
Совершенствование системы обеспечения безопасности полётов является неотъемлемой частью нашей задачи.
Руководители служб и подразделений, выполняющих полёты в Авиакомпании, несут ответственность перед Генеральным директором Авиакомпании за состояние безопасности полётов.
2) Обязанность и ответственность сотрудников Авиакомпании.
Показатели безопасности полётов являются важной частью нашей системы оценки работы всех сотрудников Авиакомпании.
Сотрудники Авиакомпании будут всячески поощряться за достижения в области обеспечения безопасности полётов.
Перед выполнением какой-либо работы каждый сотрудник будет ознакомлен с правилами и процессами, касающимися безопасности полётов, а также предупрежден о персональной ответственности за их соблюдение.
3) Чёткое изложение ожидаемых результатов, предусматривающих нулевой уровень происшествий:
У нас есть официальальные, изложенные в письменном виде (в РУБП) цели и задачи в области безопасности полётов, и мы обеспечим, чтобы каждый сотрудник понимал их.
У нас действует система информирования и мотивации, способствующая тому, чтобы наши сотрудники сосредоточивали своё внимание на задаче обеспечения безопасности полётов.
4) Проверки и оценки результатов в целях совершенствования:
Администрация обеспечивает проведение проверок состояния безопасности полётов на регулярной основе.
Основное внимание при проведении наших проверок уделяется вопросам соблюдения производственной дисциплины, а также условиям на рабочих местах.
Мы установили показатели безопасности полётов, которые помогут нам оценивать достигнутые нами результаты в этой области.
5) Обязанности всего персонала Авиакомпании.
Каждый из нас несёт персональную ответственность за соблюдение производственной дисциплины.
У каждого из нас есть возможность участвовать в разработке стандартов и процедур, касающихся безопасности полётов.
Мы открыты к общению по авиационным событиям и обмениваемся информацией об извлеченных уроках.
Каждый из нас заботится о безопасности других сотрудников нашей Авиакомпании.
4. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВЦель КГУП «Хабаровские авиалинии» в области безопасности полётов заключается в снижении рисков причинения вреда лицам или нанесения ущерба имуществу до приемлемого уровня и поддержании его на этом, либо более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и контроля факторов риска.